L’Algérie met en œuvre de nouvelles mesures pour faciliter l’importation des véhicules, une décision qui vise à optimiser les procédures douanières et à alléger les contraintes liées au dédouanement des véhicules importés. En réponse aux défis logistiques rencontrés dans les ports maritimes traditionnels, les autorités douanières algériennes ont adopté une note officielle datée du 3 juin 2025 autorisant désormais le transfert des conteneurs contenant des véhicules importés par des particuliers vers des ports secs, autrement dit des zones douanières extérieures. Cette avancée dans la gestion de l’importation de véhicules permet de désengorger les infrastructures portuaires, tout en maintenant un contrôle rigoureux sur les opérations.
Cette décision s’inscrit dans un contexte où l’importation de véhicules en Algérie, qu’il s’agisse de voitures particulières ou de véhicules utilitaires d’occasion, connaît une forte demande, engendrant un engorgement des ports maritimes et une augmentation des amendes liées au stationnement prolongé des conteneurs. En élargissant le périmètre des zones douanières habilitées à traiter les opérations de dédouanement, l’Algérie améliore non seulement les délais de traitement, mais elle réduit aussi les coûts additionnels pour les importateurs particuliers.
La nouvelle instruction, portée par la note n°25/13 de la Direction générale des Douanes, adressée aux cadres régionaux et aux agents en charge du contrôle a posteriori, répond aux difficultés remontées par plusieurs directions régionales. Celles-ci soulignaient les complications dans le traitement des véhicules importés par des particuliers au sein des ports maritimes, en raison de la réglementation antérieure qui limitait le dédouanement aux seuls ports maritimes de débarquement, selon l’article 71 du Code des Douanes algérien modifié.
Désormais, il est clairement établi que les conteneurs de véhicules importés peuvent être transférés vers des ports secs pour y être déchargés et dédouanés, conformément à la réglementation en vigueur. Cette démarche suit les procédures douanières commerciales traditionnelles, notamment pour les véhicules de tourisme et utilitaires d’occasion acquis pour un usage personnel. La note explicative s’appuie sur le cadre légal issu de la note n°188/00 D/SF/0081/81/17 du 31 janvier 2017, révisée pour tenir compte de cette nouvelle réalité.
Par ailleurs, l’Algérie autorise le déchargement des véhicules en dehors des entrepôts spécifiquement dédiés, sous réserve que le stockage ait lieu dans une zone douanière placée sous la responsabilité des opérateurs. Cette flexibilité facilite grandement la gestion des flux et contribue à réduire la congestion persistante dans les ports maritimes. En outre, les autorités douanières algériennes insistent sur le fait que ces opérations restent soumises à un contrôle a posteriori rigoureux, afin de garantir le respect des règles douanières.
Cette réforme intervient dans le cadre d’une stratégie nationale visant à fluidifier les importations, réduire les coûts et améliorer la compétitivité économique. La note n°3296/DGD/SP/D012/2023 du 23 octobre 2023 avait déjà fixé les grandes lignes d’une politique visant à désengorger les ports et limiter les pénalités financières liées à la longue immobilisation des conteneurs. Avec cette nouvelle mesure, l’Algérie confirme son engagement à moderniser ses procédures douanières pour mieux accompagner les importateurs particuliers.
Enfin, le Directeur général des Douanes algériennes a ordonné une application stricte de cette directive, insistant sur la nécessité de rapporter toute difficulté d’exécution sous le même numéro de référence, afin d’assurer un suivi efficace et une mise en œuvre optimale. Ainsi, l’Algérie crée un cadre plus adapté à l’importation des véhicules, apportant davantage de souplesse tout en renforçant les garanties légales et douanières.
